Neuer Autogipfel, neue Förderziele: Die Bundesregierung will den Ausbau der E-Auto-Ladeinfrastruktur massiv vorantreiben. Eine Million Ladestellen soll es bis 2030 geben. Kaufprämien sollen die E-Mobilität voranbringen. Doch Experten fordern einen technologieoffenen Ansatz bezüglich der Mobilität der Zukunft. Wie wird die Politik dem gerecht? Und ist die Förderung von E-Autos überhaupt noch zeitgemäß, wenn jüngere Zielgruppen einen neuen, flexibleren Zugang zu Mobilität bekommen und mehr Wert auf vernetzte Mobilitätsangebote als auf das eigene Auto legen?