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Interview15.09.2016

Verkehrsfunk punktet mit höchsten Glaubwürdigkeitswerten

Warum das gesprochene Wort am besten abschneidet

Dr. Karin Tanz, Hörfunkdirektion Hessischer Rundfunk Quelle: Karin Tanz/privat Dr. Karin Tanz Hörfunkdirektion Hessischer Rundfunk
INITIATOR DIESER FACHDEBATTE
Alexander Hiller
Redakteur
Meinungsbarometer.info
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Hörerbefragungen bestätigen immer wieder, dass dem gesprochenen Wort im Vergleich zu anderen Datendiensten mehr Glaubwürdigkeit beigemessen wird. Das bestätigt jetzt auch Dr. Karin Tanz aus der Hörfunkdirektion des Hessischen Rundfunks. "Die Hörerinnen und Hörer wollen in der Regel nicht nur wissen, dass es einen Stau gibt, sondern auch was die Ursache hierfür ist." Bei den hr1-Stammhörern rangiere der Verkehrsservice sogar nach der Musik auf Platz 2, so Tanz.





Welche Rolle spielt heute noch der klassische Verkehrsfunk in Ihren Hörfunkprogrammen?
Der klassische Verkehrsservice ist in den Hörfunkprogrammen des Hessischen Rundfunks von großer Bedeutung. Nach den Nachrichten und der Musik hat der gesprochene Verkehrsservice die größte Relevanz bei den Hörerinnen und Hörern. Bei den hr1-Stammhörern z. B. rangiert der Verkehrsservice sogar nach der Musik auf Platz 2. Hörerbefragungen bestätigen immer wieder, dass dem gesprochenen Wort im Vergleich zu anderen Datendiensten mehr Glaubwürdigkeit beigemessen wird. Die Hörerinnen und Hörer wollen in der Regel nicht nur wissen, dass es einen Stau gibt, sondern auch was die Ursache hierfür ist. Der gesprochene Verkehrsservice ist über alle Hörfunkprogramme des Hessischen Rundfunks empfangbar: hr1, hr2-kultur, hr3, hr4, hr-iNFO, YOU FM. Für sicherheitsrelevante Informationen ist der Hörfunk die schnellste Verbreitungsform.

In welchem Umfang setzen Sie zudem auf digitale Verkehrsservices über Apps, TPEG oder audiovisuelle Aufbereitungen im Web?
Neben dem on air-Service stellt der Hessische Rundfunk Verkehrsinformationen auch auf anderen Wegen zur Verfügung: hessenschau.de, Apps, Videotext und verschiedene Datendienste wie Telefonansage, RDS-TMC und TPEG. Bei den Apps liegt der Verkehr mit 1.065.804 Visits im Juli 2016 vor dem Wetter mit 480.857 Visits.

Gibt es Überlegungen, den Verkehrsfunk zugunsten neuer Technologien zurückzuführen?
Die Auswertung der unterschiedlichen Quellen, die Einordnung der Informationen, die Erstellung der Verkehrsmeldungen und die Zurverfügungstellung für den Hörfunk sowie die übrigen Verbreitungswege sind und bleiben die Stärken der Verkehrsredaktion des Hessischen Rundfunk und der ARD. Die Verkehrsredakteure haben in der Vergangenheit zahlreiche neue Quellen in die Auswertung mit einbezogen und werden dies auch in Zukunft tun, um mit dem hr-Verkehrsservice die Nutzungserwartungen des Publikums sowohl im Hörfunk als auch in den übrigen Ausspielwegen zu bedienen.

Welches Hörerfeedback bekommen Sie zum klassischen Verkehrsfunk? 
Das Thema Verkehr spielt bei vielen Hörerinnen und Hörern eine große Rolle. Dies spiegelt sich sowohl im Programmfeedback wider als auch in konkreten Verkehrshinweisen. Unsere Staureporter informieren uns regelmäßig und routiniert über die Verkehrssituation in Hessen.

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