Wie bewerten Sie die neue Kaufprämie der Bundesregierung für E-Autos?
Grundsätzlich positiv, allerdings sind hier weitere flankierende Maßnahmen, neben dem Ausbau der Ladeinfrastruktur ist es auch notwendig weitere gesetzliche Rahmenbedingungen zu schaffen, wie z.B. die Abschaffung der "Geldwerten Vorteil Regelung", beim Laden, beim Arbeitgeber und viele mehr.

Gehen die Pläne der Bundesregierung weit genug, um die Elektromobilität in Deutschland tatsächlich auf den Weg zu bringen?
Nein, begleitend fordern wir Aufklärungsarbeit, aber auch die Forcierung der Themen zur Neuen Mobilität in die Ausbildung, denn es gilt das Gesamtspektrum zu betrachten und hierzu ist es notwendig die Energie- und Mobilitätswende und deren Vorteile zu erklären.

Die Bundesregierung fördert im aktuellen Programm mit 600 Millionen Euro an Steuergeldern. Wäre diese Summe nicht besser in der Erforschung und Entwicklung neuer Umwelttechniken angelegt?
In Forschung und Entwicklung wird genug Geld investiert. Die eMobilität ist ausgereift und JETZT umsetzbar. Wir neigen dazu etwas zuviel zu forschen und zu wenig umzusetzen, leider.

Welche Forderungen hat der Bundesverband eMobilität an Politik und Autohersteller?
An die Politik: endlich die Hausaufgaben zu erledigen, welche man in den letzten Jahren vor sich hergeschoben hat. Es gilt gesetzliche Rahmenbedingungen zu schaffen, die den Playern Rechtssicherheit und Finanzsicherheit geben, um die notwendige Planungssicherheit zu bekommen, das sehen wir derzeit nicht gewährleistet.

Warum ist die Forcierung der Elektromobilität auch aus volkswirtschaftlicher Sicht sinnvoll?
Alleine dadurch bedingt, dass die Deutsche Volkswirtschaft ja in erster Linie von der Autoindustrie abhängig ist, wird es höchste Zeit die eMobilität zu forcieren. Sehen wir uns aber die Realität an so müssen wir ganz klar erkennen, dass uns diese bereits eingeholt hat. Erste Städte werden, z.B. durch Klagen der DUH (Deutsche Umwelthilfe) per Gericht dazu verdonnert, aktiv zu werden und das ist nur der Beginn. Zudem bietet die Mobilitätswende gerade in Verbindung mit der Energiewende ein hohes Potential, Arbeitsplätze zu erhalten- und auch zu schaffen. Noch wichtiger aber, die Wertschöpfungskette in Deutschland zu sichern.