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17.09.2019
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LAUFENDE DEBATTEN

INITIATOR

Uwe Schimunek · Freier Journalist

 Uwe Schimunek

AMOK UND TERROR - WIE SOLL BERICHTET WERDEN?

Amok, Anschläge, Attacken - dramatische Ereignisse haben Deutschland in Atem gehalten. Und die Berichterstattung sorgte für viel Kritik. Mal sei zu wenig berichtet worden – mal ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

DVB-T2 - WIRD NUN ALLES GUT ODER NUR ALLES TEUER?

Ein besseres Bild, mehr Programme - DVB-T2 ist in den ersten deutschen Ballungsgebieten bereits auf Sendung. Bis Mitte 2019 soll die Umstellung komplett erfolgt sein. Doch es ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

WIRD DIE POST JETZT ZUM AUTOBAUER, WEIL DIE ■ ■ ■

Die Deutsche Post ist gerade dabei, die Autoindustrie zu blamieren. Denn während die deutschen Hersteller bei der E-Mobilität nicht aus den Puschen kommt, macht die Deutsche Post ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

WAS BRINGT DIE KAUFPRÄMIE FÜR E-AUTOS?

Das Elektroauto soll kommen. Das hat die Bundesregierung bereits vor Jahren beschlossen. Doch die anvisierten 1 Million Elektroautos bis 2020 sind noch immer reine Utopie. Jetzt ■ ■ ■


INITIATOR

Uwe Schimunek · Freier Journalist

 Uwe Schimunek

„PRIVACY SHIELD“ - WAS DAS NEUE ABKOMMEN FÜR ■ ■ ■

Die Europäische Kommission hat das „Privacy Shield“ verabschiedet, das den Datenverkehr zwischen den USA und Europa regeln soll. Was unterscheidet das neue Abkommen von seinem ■ ■ ■


INITIATOR

Uwe Schimunek · Freier Journalist

 Uwe Schimunek

RETTET DIE ROBOTERSTEUER DEN ARBEITSMARKT?

In der Politik wird unter dem Schlagwort Robotersteuer über Abgaben auf die Erträge von IT-Systemen diskutiert. Wie sinnvoll ist es, technischen Fortschritt gleichzeitig zu ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

5 JAHRE DIGITALRADIO - WER MACHT DAS RENNEN IM ■ ■ ■

Das Digitalradio DAB+ feiert seinen 5. Geburtstag. Die Lobbyisten der Terrestrik gratulieren artig und die UKW- und Internetbefürworter kontern bisweilen mit garstiger Häme. Doch ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

IST DIE LIBERALISIERUNG DES UKW-MARKTES ■ ■ ■

Die Wechselbereitschaft der Radiosender in Bezug auf den UKW-Netzbetrieb hält sich bisher arg in Grenzen. Und das, obwohl der UKW-Markt bereits vollständig liberalisiert ist. ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

RISIKO ODER SICHERHEITSGEWINN? SIND ■ ■ ■

Die Zweifel über die Straußentauglichkeit selbstfahrender Autos sind nach den jüngsten Unfällen mit Tesla-Fahrzeugen nicht kleiner geworden. Dennoch will Deutschland jetzt zum ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

DIGITALE ARCHIVE - ECHTER FORTSCHRITT ODER ■ ■ ■

Die Vorteile digitaler Archivierung sind immens. Trotzdem zögern noch immer etliche Unternehmen und Verbände mit der Einführung eines elektronischen Archivierungssystems. In ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

DIGITALRADIO AM SCHEIDEWEG? WAS 2016 FÜR DEN ■ ■ ■

Gerade hat die KEF einen Warnschuss in Richtung Digitalradio abgegeben. Denn in ihrem aktuellen Bericht hat die Kommission klargestellt, dass der Umstieg von UKW auf Digitalradio ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

SMARTPHONEHERSTELLER ENTDECKEN DAS THEMA AUDIO ■ ■ ■

Echtes Hifi und Musik aus dem Handy das hat bisher nicht zusammengepasst. Doch jetzt setzen immer mehr Smartphonhersteller auf das Thema hochwertiges Audio. Was steckt hinter ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

WIE HÖREN WIR IN ZUKUNFT MUSIK? WIRD ALLES ■ ■ ■

Der Musikmarkt ist im Umbruch. Noch dominiert zwar der physische Tonträgermarkt, doch das digitale Streamen von Audioinhalten ist gegenüber dem Vorjahr um über 100 Prozent ■ ■ ■


INITIATOR

Alexander Hiller · Redakteur

 Alexander Hiller

SCHEITERT DAS E-AUTO AN DEN SPEICHERTECHNOLOGIEN?

Seit Jahren kündigt die Industrie neue zukunftsweisende Batterie-Technologien an, doch getan hat sich bisher wenig. Doch jetzt wird mit der politischen Forcierung der E-Autos die ■ ■ ■