Der Tachostand ist einer der wichtigsten Parameter beim Gebrauchtwagen-Kauf. Entsprechend oft wird dabei getrickst oder gar dreist betrogen. Dagegen will die EU nun vorgehen - mit einer Speicherpflicht gegen Tachobetrug vorgehen. Welche Vorteile hat die Speicherpflicht gegenüber einer technischen Lösung? Und können nationale Datenbanken wirklich gegen Missbräuche beim grenzüberschreitenden Handel helfen?