Der Rhein-Main-Verkehrsverbund hat jüngst den ersten brennstoffzellengetriebenen Regionalzug der Welt auf die Testreise geschickt. Ist das der Durchbruch für eine neue Technologie auf der Schiene oder bleibt der komplett CO2-freie Schienenverkehr eine unerfüllbare Vision? Vor allem aber wie sicher ist die Wassersofftechnologie und taugt sie auch für Hochgeschwindigkeitszüge und den Güterverkehr? In unserer Debatte zur Eisenbahn der Zukunft äußern sich erstmals gebündelt Deutschlands führende Wasserstoff- und Technologieexperten aus Forschung und Anwendung.