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FACHDEBATTE

■■■ THEMA DER FACHDEBATTE

Trends | Verkehr

O-LKW: bekommt die Autobahn jetzt eine Oberleitung?

Neue Konkurrenz für die Bahn oder Schnapsidee?

Alexander Hiller

INITIATOR
Alexander Hiller
Redakteur
Meinungsbarometer.info

■■■ DEBATTENBESCHREIBUNG

Oberleitungslastwagen – diese Technologie wird künftig möglicherweise auf vielen deutschen Autobahnen zu sehen sein. Der entscheidende Vorteil: Wenn die O-Lkw mit Ökostrom fahren, verursachen sie keine klimaschädlichen Emissionen. Auf einer Teststrecke in Groß Dölln, 80 Kilometer nördlich von Berlin, treibt Siemens die Technologie voran, die bald Marktreife erlangen soll. Die Bundesregierung will jetzt das Projekt großzügig unterstützen. Doch was sagen Bahn und Bahnverbände zur neuen Elektrokonkurrenz? Und vor allem, wie ist das Großprojekt finanzierbar?

■■■ VERLAUF DER FACHDEBATTE

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Frank Huster
Hauptgeschäftsführer
DSLV Bundesverband Spedition und Logistik e.V.

Frank Huster, Hauptgeschäftsführer des Deutschen Speditions- und Logistikverbandes DSLV
O-LKW | E-Auto

Zukunftstechnologie im Güterverkehr ■ ■ ■

Was für O-LKW spricht - und was dagegen

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Frank Huster
Hauptgeschäftsführer
DSLV Bundesverband Spedition und Logistik e.V.

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Prof. Dr. Dirk Engelhardt
Hauptgeschäftsführer
Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL)

Prof. Dr. Dirk Engelhardt, Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL)
O-LKW | E-Auto

Doppelter Stormverbrauch durch ■ ■ ■

Welchen Beitrag O-LKW trotzdem zum Klimaschutz ■ ■ ■

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Prof. Dr. Dirk Engelhardt
Hauptgeschäftsführer
Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL)

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Dirk Flege
Geschäftsführer
Allianz pro Schiene

Dirk Flege, Geschäftsführer Allianz pro Schiene e.V.
O-LKW | E-Auto

Der O-LKW eine Geldvernichtungsmaschine?

Bund sollte besser das Schienennetz weiter ■ ■ ■

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Dirk Flege
Geschäftsführer
Allianz pro Schiene

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Florian Hacker
Stellv. Leiter Bereich Ressourcen & Mobilität
Öko-Institut e.V.

Florian Hacker, Stellv. Leiter Bereich Ressourcen & Mobilität beim Öko-Institut
O-LKW | E-Auto

O-LKW als Reichweiten- und Effizienzwunder?

Warum die Batterie gegen die Oberleitung im ■ ■ ■

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Florian Hacker
Stellv. Leiter Bereich Ressourcen & Mobilität
Öko-Institut e.V.

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Rainer Genilke
Sprecher
Landtag Brandenburg

Rainer Genilke, Sprecher für Infrastruktur und Verkehr der CDU-Fraktion im Landtag Brandenburg
O-LKW | E-Auto

Der O-LKW als Dosenöffner für die ■ ■ ■

Wie Brandenburgs Politik zur Versuchstrecke für ■ ■ ■

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Rainer Genilke
Sprecher
Landtag Brandenburg

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Andreas Kalbitz
Vorsitzender Brandenburg
Landtag Brandenburg

Andreas Kalbitz, AfD-Vorsitzender Brandenburg, MdL Brandenburg
O-LKW | E-Auto

AfD gibt dem O-LKW wenig Perspektive

Warum die Idee trotzdem den Innovationsgeist befördert

EIN DEBATTENBEITRAG VON
Andreas Kalbitz
Vorsitzender Brandenburg
Landtag Brandenburg

■■■ DIESE FACHDEBATTEN KÖNNTEN SIE AUCH INTERESSIEREN

Uwe Rempe

INITIATOR
Uwe Rempe
Freier Journalist
Meinungsbarometer.info

Dipl.- Journ. Thomas Barthel

INITIATOR
Dipl.- Journ. Thomas Barthel
Founder & Herausgeber
Meinungsbarometer.info

Simone Ulrich

INITIATORIN
Simone Ulrich
Freie Journalistin
Meinungsbarometer.info

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